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DRIVES│大車小弄 後記
2017/08/08 作者:TG Editorial/ 攝影: Jackal Wu & Judy Ho
Tomi:比賽結束,一行人浩浩蕩蕩往西門町電影街移動,繼續擾民。這裡也是舊台北,部分巷弄甚或窄於迪化街,加上傍晚人潮漸多,店家也開始張羅店面,桌椅、食材、雜物佔據街道,驚險程度有過之無不及。然則礙於時間,再者為免掛病號的Jason體力不支,經研議將此改為不計時的Cool Down Lap,來個Happy Ending。

Anderson:體驗過零下40度,會以為台灣沒有冬天,體驗過死神辣椒,會以為老虎麵忘記加辣,因此想說體驗過迪化街,會以為台北沒有窄路。我錯了,西門電影街大獎賽才是真正的副本大魔王,如果要我相信人類終能戰勝機器人,我想就是此時此刻。


Jason:依照試跑的情況,這段也計時的話總冠軍一定是我的!沿路只聽到Anderson不斷在對講機那頭大叫太窄了!好恐怖啊!而且第二圈之後他就說可以了,不要再走了,再開一趟他褲子可能就濕了……

Anderson:謝天謝地西門電影街分站最終並未納入計時。環景圖示在這裡除了正前方和正後方,其餘部分滿江紅,警示聲就像走在星光大道吵吵鬧鬧不絕於耳。它一再強調歹路不可行,我相信它的話又該怎麼辦呢?我只好遵循千年古法,將座椅升至最高,以烏龜散步的速度前進,後視鏡始終是人類最忠誠可靠的伙伴,我不得不持續左探右探確保完璧歸趙,可不想一世清白就此毀於一旦。


Tomi:以台北市的用車環境,Ranger其實沒想像中那麼麻煩。一整天下來,從迪化街到西門町,每個彎都一次就過,完全出乎我事前預料,原以為倒車重來在所難免。另外,塊頭大讓Ranger很容易被鄰車看見,較少被剪線、貼身的狀況,間接提升了安全性。

Jason:從擁有第一部車開始,我對自己的開車技術一直很有自信,首次讓我感到挫折的是T4,那是我第一次開這種大尺碼的廂型車,加上又轉進一條擺明給你難看的窄巷,最後只有舉白旗投降,換車主接手我看他從容的自信與俐落身手,不盡好奇問他為何能這麼熟練,他只淡淡回了一句:因為這車是方的,都是垂直線條,頭過身就過,一語驚醒夢中人。


Tomi:停車可能是Ranger會遇到的唯一問題。像洛陽這種大型公有停車場,停車格寬敞舒適,多能妥善容納Ranger。然則對路邊停車格,乃至部分黃金地段舊大樓私人停車場來說,Ranger就顯得過分巨大,停車勢必曠日費時,遑論小公寓機械停車塔,要有經常被拒之門外的心理準備。

Jason:這次開XC90 T8,又勾起當年的記憶,這車給人感覺真的很大,看起來比Tomi開的Ranger及Anderson的740Li都還要大(實際尺碼並沒有),但因為它是方的,所以我並不擔心,當然這車開起來跟T4也有著天壤之別的感受,雪白皮椅乾淨到讓我立馬回家把牛仔褲換下,以免讓藍色染料拓到這漂亮的皮椅上,後座還是獨立設計且還附了一個冰箱在座椅中間,而且最重要的一點就是這車安靜到會讓人以為是純電動力,事實上它也確實可以算是半部的純電車,Plug-in Hybrid系統具備純電行駛的能力,但我想強調的是引擎轉起來也一樣很安靜,有時甚至搞不清楚正在運轉的是電動馬達還是引擎,傑克,這是不是很神奇。


Anderson:我覺得我能安全下莊更是神奇,直到離開那些宛若腸道的荊棘小徑,立刻以無線電通知另外兩人I’m quit,昂貴大車在此絕對堪稱天地不容,若非為了維繫TG讀者的觀賞興致,再叫我做這檔事打死不從。


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