facebookFollower twitterFollower youtubeFollower
鈕扣BYE BYE! Jenson Button退休前唯一訪問 給了TopGear(圖多)
2017/04/18 作者:Eddie Jordan / Pic: Thurston、Andrew Hone、Colin Davey、Rex

知名F1評論員埃迪.喬丹(Eddie Jordan),他幫我們訪問了好好先生簡森.巴頓


埃迪.喬丹簡森,請在最後一次比賽的前夕回答幾個問題……

簡森.巴頓:是最後一次的一級方程式賽事。我只是休假,合約上也是這樣說,儘管我總是抱著最後一戰的心態面對比賽。

 

:讓我們回想一下加入一級方程式前的時代。那時候的你有崇拜對象嗎?有誰啟發了你嗎?

:我喜歡作為車手的保魯斯。他是我心目中的英雄人物,不過觀看他的比賽時,我的年紀顯然尚輕。麥可舒馬赫於我確是一大啟示,能夠在2000年與他一起站在起跑線上,實在相當震撼。

:這十六年間曾否改變?

:你指偶像嗎?很難呀。我在這項運動中受到許多人尊重,但我必須指出保魯斯仍然是我的大英雄。我許多時跟阿蘭保魯斯〕一起自行車。第一次駕駛F1賽車大動干戈,也是用他的戰車,所以這一切為我留下了許多美好回憶。我仍然希望跟他坐下來好好談談他當年退休的原因,因為他引退的時機未免太早。

∇ 19歲在比利時參加三級方程式賽車的模樣

∇ 1994年在英國Fulbeck參加卡丁車賽事

:你打算涉足其他賽事嗎?譬如IndyCars,或者NASCAR。

:兩者都不在考慮之列。場地拉力賽肯定有興趣。美國本土賽也好,世界錦標賽也好,我都好想有一天能夠參與這類賽事,明年肯定會以某種形式加入場地拉力賽行列。

利曼又如何?

:有機會參加利曼的話,我會十分高興,但必須等待適當機會及競爭力夠強的賽車,確定自己在賽事形勢大好的時候才出手。奧迪的退出是一大憾事。失去了一個勁,實在非常可惜,我亦懷疑保時捷會在何時打退堂鼓,所以這是相當難掌握的時機。我也想角逐Super GT,在鈴鹿叱咤風雲,如無意外明年就有機會得償所願……至於其他賽事,誰知道呢?

:誰是你的頭號強敵?

:你的目光總會落在隊友身上。預賽的最大對手大概是路易斯漢密爾頓〕,正式比賽則以費南多阿隆索〕最難纏……在你狀態大勇時,費南多會銜尾而至窮追猛打,你卻完全不知道他用甚麼方法咬你死不放口。換作是他狀態大勇,便會一直壓在你前方。他就像如影隨形,根本無法擺脫。

∇ 為布朗車隊奪得世界錦標的一年可謂技驚四座

∇ 2009年在巴西Interlagos賽道贏得世界冠軍那一刻,巴頓與父親相擁,享受珍貴的一刻 ∇ 2009年在布朗車隊總部與獎杯留影

:加拿大是你最得意的一戰嗎?

:我覺得那是刻骨銘心的一戰,卻未至於最得意,因為我犯了許多錯誤。最得意,大概是2012斯帕,或者2011鈴鹿吧。

:最失敗呢?

:上週末的巴西比賽。

:你最看好哪位新秀?

丹尼爾.里卡多馬克斯維斯塔潘〕天賦異稟,我確信他終有一天會爭逐世界錦標,但我喜歡丹尼爾.里卡多今年自我精進的表現。他是年紀較大的車手,經驗比較豐富,卻不曾屈於壓力。我就是看好他這一點,何況他為人相當好。

:你認為哪一個時代最引人入勝?

:個人覺得是九零年代,所以2004和2005年也很吸引。我喜歡那股V10風味,但賽車的下壓力、外形以至輪胎大戰也十分耐人尋味。這一切簡直嘆為觀止,正合我胃。還有中途加油,我知道那是十分危險的操作,卻也充滿趣味。

∇ 2016年,巴頓與馬薩、里卡多在阿布達比大獎賽合影


:你在加拿大維特爾時有否輕聲暗笑?

:有啊,不是輕聲,而是咯咯笑。最妙是大約剩下八個彎時,場地滑得要命,私下說句簡直嚇得人屁滾尿,連聲驚呼。從後趕上的我終於一馬當先,真是美好的一天。

:你對弗拉維奧.布里托利Flavio Briatore)有何看法?

:這個也算問題嗎?我在2001、02年曾經為他出戰,他顯然是個非常出色的生意人,但我倆在共事期間一直不對盤。他真的逼得我好苦,在摩納哥GP還說我的態度像找尋住宅多於駕駛賽車。我不喜歡這一套,可想而知這些言行根本無助改善我對他的看法。不過說句公道話,我倆關係現已好得多。

伯尼呢?他是好人嗎?還是壞人呢?

:世上有誰真正了解Bernie嗎?這個很難說呀。我爸爸似乎十分了解他,早在我出生前就在東倫敦跟尚未涉足F1的Bernie認識,我和Bernie也很投緣。他在過去多年為這項運動也作出了莫大貢獻。無論你是否喜歡他,他的確為這項運動做了許多功夫。

:撇開布朗車隊不談,你最喜歡駕駛哪一F1賽車?

:2004年的BAR本田是一代傑作。設有吹氣式擴散器的2011年型麥拉倫也是一絕,舞起來硬是有趣。

:你遇過的對手中,哪一個是天下第一大笨蛋?

:天下第一大笨蛋?我不會指名道姓。事實上笨蛋在F1圈中並非那麼常見,晉升至F1的過程中倒是會遇上許多笨蛋。

:退休一事令你十分緊張嗎?

:首先,我並未全面撤出賽車運動,只是短期內可能從F1引退。我想一直比賽到七十歲,分別僅在於受僱還是自資。

:你從哪時開始不再享受F1比賽?

:這個問題很難答。今年有幾場比賽未能讓我樂在其中,巴西一戰更完全談不上樂趣。但也有好玩的時候,譬如今天,明天看來也是好日子,換言之玩趣時而來,時而去。可是在F1圈中,你可無法容許自己忽冷忽熱,必須時刻興致勃勃。

∇ 傳聞與雷諾車隊老闆不合。2002年於鈴鹿賽道與雷諾車隊老闆布里亞托利

∇ 2008年銀石賽道英國F1大獎賽,庫塔在記者會上宣布退休,巴頓給他一個大大的吻

斯托弗.范多恩Stoffel Vandoorne)是棟樑之材嗎?

:我認為是。他在邁向F1的過程中受過所有你想像得到的磨練,在曾經參與的比賽類別中都幹得有色有聲,在每一級比賽都嚐過冠軍滋味。不過成為現役F1車手後,尤其是從麥拉倫這類勁旅中獲得一紙車手合約,所面對的難關也高得多。我認為他對自己的本事很有信心。他得到了一個與阿隆索並肩作戰的機會,這一點我絕對可以肯定。無論如何,是龍是蛇起步一刻自有分曉,這就是F1。

:你加入F1時比其他車手年輕,F1新秀年輕的趨勢似乎也是因你而起。今天更年輕的車手要打進這個圈子會更加困難嗎?

:不,天賦好的車手其實比以往更容易躋身F1行列。我最初涉足F1時毫無經驗可言,對於如何設定賽車也一無所知,在福特方程式和三級方程式分別了一年便投身F1。那時候也沒有駕駛模擬器,因為根本沒有那麼多數據。今天賽車手可以在模擬器上磨練多個小時,據我所知蘭斯.斯托爾Lance Stroll)更擁有自己的試車隊,還親自用兩年車齡的威廉斯賽車踏遍所有賽道。我們那時候並沒有這些條件,準備不足也得迎難而上。結果我所屬的威廉斯車隊老是受到引擎毛病纏繞,有時跑了一圈便發生故障。所以我第一次上場時連超級駕照也沒有。

∇ 2010年,巴頓在中國大獎賽獲得第一,與同屬麥拉倫賓士車隊的第二名車手漢米爾頓相擁

∇ 2004年鈴鹿賽道,日本大獎賽。拉夫.舒馬克、麥可.舒馬克、羅斯.布朗與巴頓

:在一級方程式圈中可以交到真正朋友嗎?

:我覺得可以啊。DC〔大衛.庫〕跟我十分友,還有丹尼爾.里卡多。個人而言,里卡多是新一輩車手中跟我走得最近的傢伙。多富有個性的年輕人加入這項運動,誠屬好事。丹尼爾.里卡多是難能可貴的F1人才。這項運動很需要這種追求樂趣、個性鮮明的人。作為車手,你必須寓工作於娛樂,因為這項運動的壓力實在太沉重。

:如果有機會,你會效力法拉利嗎?

:會啊。情況合適的話,我當然樂於為法拉利效力。投身F1行列時,我最想加入的車隊是威廉斯、法拉利和麥拉倫,我亦得償所願為其中兩支車隊效力。其間也曾出現過一次機會,但我覺得當時所屬車隊最適合不過。

傑奇.史都華Jackie Stewart)在2000年說你只是小狗,你有說話要跟他說嗎?

:我不記得他說過那樣的話,卻記得他說覺得我參與這項運動未免太年輕。我其實未至於太年輕,卻真的太缺乏經驗。你看,十七年後的我仍然在這裏打滾,仍然在F1征戰沙場。

:再談談馬克斯維斯塔潘〕。似乎所有人都在談論他,他是F1的一股新風嗎?

:我覺得他很適合這項運動,跟丹尼爾.里卡多都是難能可貴的F1人才,日後定能躋身上游打天下。他們擁有無比天賦,有望在這項運動中長期征戰。

:你已嚐過摩納哥冠軍滋味。若有機會和具有競爭力的賽車,會以三冠王〔F1、利曼和Indy500〕為目標嗎?

:我好想在利曼奪魁,就算只是參與也十分開心,因為就我所見,那種團隊氣氛實在太美妙,IndyCar卻非我所好。

:除了你自己,你最喜歡哪種鈕扣?

巧克力,我喜歡鈕扣巧克力


相關熱門標籤
Brawn Formula One Jenson Button McLaren
訂閱電子報: